- Article de bases documentaires
|- 10 mars 2025
|- Réf : C5560
Cet article traite de la prise en compte des actions et des situations accidentelles affectant les appuis de ponts franchissant des voies navigables intérieures ou maritimes et, plus généralement, les obstacles fixes implantés dans ces mêmes voies. Il inclut la prise en compte d’efforts dus à des chocs de bateaux ou de navires selon les dispositions prévues par la norme Eurocode NF EN 1991-1-7 – Actions accidentelles.
- Article de bases documentaires
|- 10 févr. 2025
|- Réf : C8103
Notre société a pris peu à peu conscience de l'impact environnemental de nos activités. Cet impact est lié notamment à une consommation énergétique souvent trop excessive. Le secteur qui nous intéresse particulièrement, celui des bâtiments, représente 25 % des émissions de gaz à effet de serre (GES), et 40 % de la consommation énergétique de la France. Des outils ont donc été créés afin de pouvoir concevoir des projets de construction efficaces et sobres en énergie. Ces logiciels de modélisation thermique sont différents des outils réglementaires et se nomment "outils de simulation thermique dynamique". De tels moyens sont également utilisés dans le cadre de garantie des résultats énergétiques, garanties prises sur des consommations réelles mesurées.
- ARTICLE INTERACTIF
|- 10 avr. 2025
|- Réf : TBA1026
Cet article traite du calcul des structures selon les Eurocodes, un ensemble de normes européennes encadrant la conception et le dimensionnement des ouvrages de construction. Il explore les spécificités des Eurocodes applicables aux différents matériaux et situations : le béton (Eurocode 2), l’acier (Eurocode 3), le bois (Eurocode 5), la maçonnerie (Eurocode 6), les fondations (Eurocode 7) et les actions sismiques (Eurocode 8). Les principes fondamentaux, les critères de calcul et de vérification, ainsi que la prise en compte de la résistance au feu et des contraintes spécifiques à chaque matériau sont détaillés. L’objectif est de garantir la sécurité, la durabilité et la performance des structures.
- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 19 juil. 2015
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- Réf : 1401
Le Lean appliqué à la construction n’est pas uniquement une série d’outils novateurs dans l’optimisation de la gestion de projet, c’est surtout une série de principes basés sur la recherche de valeur et la chasse au gaspillage. Issue de l’industrie et en particulier de la société Toyota, son cœur réside dans la suppression du superflu pour atteindre un outil de production « sans gras » (Lean en anglais). De plus, la méthode Lean est une méthode d’amélioration continue, comme la roue de Deming, qui apprend à chaque étape de l’analyse pour améliorer peu à peu la gestion de projet sans limite d’optimisation du triptyque : coût/délai/qualité.
La méthode Lean pour la construction répond au constat que 25 % du coût global de construction dépensés sont dus à des gaspillages et à l’emploi mal optimisé des ressources techniques et humaines. Sans compter les dépenses engagées à cause d’une communication inefficace entre la fin de la conception et l’exécution. Ces difficultés sont accentuées par la non-compatibilité des outils informatiques utilisés entre la phase conception et le chantier.
Un outil incontournable pour comprendre, agir et choisir- Nouveauté !
